Зернова угода. Туреччина навряд чи погодиться супроводжувати судна на прохання України

Як зауважує видання, Україна наполягає на продовженні експорту зерна з ключових портів, тоді як страховики та вантажовідправники не дуже впевнені в такому кроці.

“Жоден розсудливий власник (судна, – ред.) не звернеться туди без страхування”, — сказав один із керівників компанії Doric Shipbrokers SA Василіс Муїс, додавши, що без захисту коридору “українська торгівля мертва”.

Своєю чергою генеральний директор HarvEast Holding Дмитро Скорняков указав, що головне завдання для України зараз – отримати підтримку зернової угоди з боку Туреччини. Для заходу та виходу суден із українських портів можна було б використовувати турецький військовий супровід.

Однак джерело Bloomberg повідомило, що це був би дуже ризикований крок для Туреччини, і вона навряд чи візьме участь у цьому. Країна не поставила б під загрозу свої кораблі, щоб допомогти суднам з України, натомість вона зосереджена на перезапуску угоди за участю Росії.

А менеджер із якості морського транспорту в асоціації Intercargo Пол Маркідес вважає, що судновласники не заходитимуть в українські порти, доки зернові коридори не будуть відновлені, адже це небезпечно.

Позначки:зерновий коридор, Україна, Туреччина