Запрошуємо на II Міжнародну спеціалізовану виставку NEW PORT 2022

УкрАгроКонсалт – медіа партнер події. Захід відбудеться 23-24 листопада 2022, місто Київ, Україна.

ЕКСПОЗИЦІЯ NEW PORT 2022 –  орієнтована на потреби розвитку портової інфраструктури та розширення доступу українських вантажовідправників до морського транспорту. В рамках заходу проводимо огляд пропускної здатності терміналів, проєктів модернізації та будівництва портової інфраструктури, що наразі є питанням національної та економічної безпеки України.

• ТЕРМІНАЛЬНІ КОМПЛЕКСИ
• ВАНТАЖНО-РОЗВАНТУВАЛЬНЕ ТЕХНІКА
• ПОРТОВА ІНФРАСТРУКТУРА ТА СЕРВІС

АУДИТОРІЯ ЗАХОДУ:

• Представники Міністерства інфраструктури України, Адміністрації морських портів України, Укрзалізниця та інші держпідприємства, пов’язані з портовою галуззю
• Керівники морських і річкових портів, приватних перевантажувальних терміналів
• Інвестиційні компанії, вантажовласники, трейдери, логісти

Стати експонентом

ДІЛОВА ПРОГРАМА NEW PORT 2022

Тривала блокада українських портів змусила вантажовідправників шукати залізничне сполучення з морськими терміналами в країнах ЄС. Обговорюємо розширення логістичних можливостей українських виробників.

23-24 листопада

Конференція «Український експорт – як отримати вихід до моря?» передбачає розгляд нових логістичній маршрутів за нових геополітичних умов, оцінку вантажопотоків та пропускної спроможності терміналів, проєкти модернізації або будівництва інфраструктури та рухомого складу, оптимізацію витрат вантажовласників задля швидкого відновлення та розвитку промислового потенціалу країни.

Отримати безкоштовний квиток

Середа 23 листопада

Сесія 1.
Роль України на логістичній карті Європи за нових геополітичних умов

• Зміна вантажопотоків та потреби адаптації ланцюгів поставок. Планування міжнародних перевезень як альтернативи експорту з українських портів.
• Перспективи розвитку «Зернової ініціативи» – подовження термінів та розширення номенклатури експортних вантажів.
• Партнерство Укрзалізниці з DB та PKP і формування нових транспортних маршрутів.
• Інфраструктурні проєкти Укрзалізниці у коридорі схід-захід: з’єднання євроколією української залізничної мережі з Польщею, Румунією. Польська залізнична ланка між Україною та балтійськими країнами.
• Можливості збільшення пропускної спроможності прикордонних залізничних переходів.
• Інвестиції у термінали та логістичні центри на західних кордонах України.

Сесія 2.
Вантажопотоки

• Ринок зерна та олії – як Україні залишитися у числі світових лідерів з постачання продовольства?
• Вантажі ГМК – чи є можливості збільшення експорту?
• Перспективи контейнеризації вантажів.
• Транспортна складова експорту – оптимізація витрат вантажовласника.

Четвер 24 листопада

Сесія 1.
Морські порти як ключова ланка логістичних ланцюгів

• Українські порти – вразливість та потенціал експорту через порти Великої Одеси та порти Дунаю.
• Відвантаження української продукції через альтернативні порти Чорноморського регіону (Румунія, Болгарія, Молдова) та їх значення для української логістики.
• Доступність Балтійських портів для українських вантажів – Польща, Литва, Латвія, Німеччина.
• Вихід до Адріатичного моря – проєкти Хорватії, Чорногорії, Угорщини.

Сесія 2.
Рухомий склад, візки, ремонт та обслуговування техніки

• Особливі вимоги до рухомого складу для залізничних перевезень у ЄС.
• Виробництво рухомого складу, що відповідає стандартам ЄС.
• Програма Укрзалізниці з будівництва вагонів та збільшення тягового рухомого складу.
• Питання технічної незалежності українського вагонобудування від рф.
• Забезпечення українських вагонів візками для колії 1435 мм.
• Виробництво комплектуючих та деталей для вагонів в Україні.

За більш детальною інформацією звертайтеся:

Дмитро Кожевніков

d.kozhevnikov@ukrvantage.com

+38 067 255 00 57

Позначки:Німеччина, Молдова, Латвія, Литва, Україна, морські перевезення, Румунія, ЄС, порти України, Болгарія, Польща, логістика