За два роки Україну та Румунію з’єднає автомагістраль
«Нещодавно в Румунії затвердили реконструкцію автошляху Бухарест-Сірет-Порубне. Дорогу будуватимуть за європейські кошти. Ми зобов’язані вжити всі необхідні заходи, щоб продовжити цю дорогу до Чернівців, Тернополя, Львова та Польщі із виходом до шляху на країни Балтії», – сказав Флутур.
Він зазначив, що такий автошлях від Чорного до Балтійського і Егейського морів є стратегічним для НАТО. Але для того, щоб існуючий зараз пункт пропуску “Порубне-Сірет” міг пропустити ще більше вантажів, його потрібно розширити. І конкретні кроки щодо такого розширення увійшли до презентованої стратегії розвитку прикордонної інфраструктури.
В цьому документі йдеться про будівництво нових та модернізацію існуючих пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні. Крім того, румунська сторона зі свого боку зобов’язується розбудовувати і залізничні сполучення до українсько-румунського кордону для того, щоб збільшити кількість вантажів для експортно-імпортних операцій між Україною та країнами ЄС.
«Румунський кордон для нас зараз є одним із найважливіших, бо тут величезний потенціал… З огляду на ситуацію на польському кордоні у нас завжди має бути альтернатива, як ми можемо використовувати наші прикордонні пункти пропуску для вивезення наших вантажів», – зазначив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Мустафа Найєм.
Він повідомив, що презентований план розвитку прикордонної інфраструктури узгоджений на урядовому рівні обох країн. Це перший такий план серед усіх українських західних сусідів. За результатами обговорень і презентацій урядовці обох країн домовилися протягом найближчих двох тижнів спільно звернутися до Єврокомісії щодо фінансування будівництва нових та розбудови існуючих пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні.
«Зі свого боку Агентство зробить усе, щоб уже цього року у нас були доступні проєктно-кошторисні документації по всіх пунктах пропуску в межах Чернівецької області. Тут це буде пункт пропуску «Біла Криниця», а в Закарпатській області – «Біла Церква». Сподіваюся, що вже в цьому році у нас будуть конкретні плани щодо будівництва цих нових пунктів пропуску», – додав голова Держагентства відновлення.
За словами державного секретаря Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонела Скріоштяну, це перший стратегічний документ між Україною та державою ЄС, який стосується розгалуження системи розбудови пунктів пропуску. Основною його метою є полегшення переміщення товарів і перетину через державний кордон.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом