ЄБА просить не змінювати умови використання візків для перестановки вагонів на євроколію
Європейська Бізнес Асоціація звернулася до віцепрем’єр-міністра з відновлення України—міністра розвитку громад, територій та інфраструктури та голови правління АТ «Укрзалізниця» із проханням скасувати рішення про заборону використання візків для перестановки вагонів на європейську колію для власників приватних вагонів. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Асоціації.
Зауважимо, що минулого тижня в АТ «Укрзалізниця» оголосили про рішення використовувати наявні візки для євроколії лише щодо перестановки вагонів філії «Центр транспортної логістики».
Своєю чергою учасники Європейської Бізнес Асоціації наголосили на тому, що таке рішення є раптовим та суттєво впливає на можливість виконання плану експорту, який відіграє ключову роль у забезпеченні стійкості національної економіки завдяки стабільному надходженню валютних коштів.
«У поточних умовах, коли морські порти заблоковані та діють заборони на імпорт сільгосппродукції з боку сусідніх європейських держав, бізнес вкрай обмежений у виборі маршрутів для експорту власної продукції. Наявні маршрути мають обмежену пропускну спроможність, а їх використання здорожчує вартість продукції. Через це собівартість продукції балансує на межі збитковості, а подекуди виробництво вже є нерентабельним для бізнесу. Будь-які обмеження, які вводяться всередині країни, створюють додаткові труднощі для компаній на тлі вже існуючих зовнішніх обмежень», — прокоментувала менеджер Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації Дар’я Січкар.
Зміна умов перестановки вагонів на євроколію може вже найближчим часом призвести до суттєвого зниження обсягів експорту та, відповідно, зменшення валютних надходжень в економіку країни. З огляду на це Асоціація звернулась до віцепрем’єр-міністра з відновлення України—міністра розвитку громад, територій та інфраструктури та голови правління АТ «Укрзалізниця» із проханням скасувати рішення про заборону використання візків для перестановки вагонів на європейську колію для власників приватних вагонів.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом