Якщо українське транзитне зерно піде з Польщі, то надлишкові потужності будуть простоювати — трейдер
Українці не заважають везти польську продукцію, а навпаки, допомогли створити інфраструктурні можливості для перевезення і зберігання зерна. Якщо раніше Польща перевозила залізничним транспортом до 1 млн т, зараз може перевозити до 3 млн, з яких 1,5-2 млн українські.
Про це в матеріалі на Latifundist.com «Польща обіцяла закрити транзит української агропродукції з 1 квітня. Так що там, зерно їде?». розповів консультант із зовнішньоекономічної діяльності «Вілії» Володимир Божок.
«Наш запит створив навіть надлишкову інфраструктуру, тобто ніяк ми не заважаємо везти польське зерно», — каже Божок.
За його словами, на початку війни в Польщі був дефіцит вагонів і локомотивів. Створився попит на транзит українського зерна, відповідно зʼявилися нові потяги — німецькі, чеські. Одна польська компанія навіть купила два локомотиви, щоб возити зерно «Вілії».
«Якщо українське транзитне зерно піде з Польщі, то всі ці надлишкові потужності будуть простоювати і не принесуть доходу компаніям, а відповідно і додатковим надходженням в бюджет Польщі», — зазначив трейдер.
Як повідомлялося раніше, Україні та Польщі не вдалося вирішити питання транзиту на переговорах у Варшаві 27-28 березня.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
В Україні борошно подорожчало на 50%
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом