Відновлені найпотужніші буксири-штовхачі УДП запрацювали на Нижньому та Середньому Дунаї
«Українське Дунайське пароплавство» у 2023 році повернуло в експлуатацію два буксири-штовхачі — тритисячники. У пароплавства вісім таких суден, п’ять з яких уже понад 15 років перебувають у відстої. Ще два тритисячника стали у відстій у останні роки — минуле керівництво вирішило не витрачати кошти на ремонти.
Про це пише на своїй сторінці Facebook генеральний директор ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» Дмитро Москаленко.
«Ще рік-два і ми взагалі б втратили цей клас суден, бо з тривалого відстою судна, як правило, не повертаються, перетворюючись на металобрухт. Минулого року ми вирішили відновити флот тритисячників. Адже це можливість формувати каравани не з 6, а з 9 барж, що підвищує рентабельність рейсу. Було здійснено повний комплекс робіт з відновлення гвинто-кермового комплексу двох суден, ремонту головних та допоміжних двигунів, механізмів, корпусу»,— інформує Дмитро Москаленко.
За його словами, тритисячники — найпотужніші буксири-штовхачі, це — гордість УДП.
«Цього року після тривалого і складного ремонту та поновлення документів Регістру в експлуатацію повернуто буксири «Черкаси» («Нина Соснина») та «Одеса» («Никифор Шолуденко»). Судна вдалося укомплектувати кваліфікованими командами та досвідченими капітанами»,— повідомляє Дмитро Москаленко.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом