Вартість перевезень агропродукції залізничним транспортом почала знижуватись
Експорт агропродукції залізничним транспортом через кордони в напрямку Європи продовжує зменшуватися в грудні та склав 402 вагонів на добу в середньому.
Про це повідомляє Spike Brokers.
За даними брокерів, вагонний потік продовжує балансувати між західним кордоном та морськими портами Великої Одеси. Середньодобова норма обробітку (вивантаження) вагонів в портах Чорного моря залишається в межах 660-950 вагонів на добу. Середньодобова кількість вагонів, які рухаються в напрямку портів Чорного моря, поступово зростає.
«Вартість перевезень залізничним транспортом в Україні почала знижуватись. Перехід трейдерів і фермерів на перевезення автомобільним транспортом призвів до суттєвого зменшення попиту на залізничні перевезення. Маніпуляції з тарифами для залізничних перевезень помітно підірвали надійність та довіру до цього виду транспортування. Як тільки пропозиція вагонів на аукціонах УЗ збільшилась — ставки оренди почали знижуватись з 4000 грн до 2000 грн», — йдеться у повідомленні.
Ринкові ставки транспортування залізницею:
- Харківська обл — Дунайські порти України — 47-56$,
- Львівська обл — кордон Польщі — 25-31$,
- Львівська обл — кордон Угорщини — 25-35$,
- Львівська обл — Одеса, Україна — 40-42$,
- Рівненська обл — кордон Польщі — 25-32$,
- Рівненська обл — Одеса, Україна — 39-45$,
- Хмельницька обл — кордон Польщі — 31-33$,
- Чоп, Україна — пн. Італії — 50-60€.
Нагадаємо, середня ставка на торгах з реалізації зерновозів 4 грудня становила приблизно 3600 грн на добу без ПДВ.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом