УЗ провела голландські аукціони з реалізації піввагонів та зерновозів
У вівторок, 10 жовтня, відбувалися голландські (на зниження ціни) аукціони щодо використання піввагонів та зерновозів філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця». Про це пише Rail.insider із посиланням на дані в ЕТС «Прозорро.Продажі».
Піввагони Укрзалізниця пропонувала маршрутними відправками. Так, із 10 лотів по 53 вагони реалізували сім. За початкової вартості 1350 грн/добу єдиний переможець ТОВ «Девкаліон ЛТД» використовуватиме вагони за 243 грн/добу.
Також Укрзалізниця намагалася реалізувати право використання зерновозів з перестановкою візків і передачею вагонів по колії 1435 через румунські та польські прикордонні переходи. Із 10 аукціонів з передачею вагонів через стики Вадул-Сірет і Дяково успішно завершилися два. Переможцем стало ТОВ «Грейнсвард». За початкової ставки 600 грн/добу остаточна скоротилася до 204 грн/добу. На торгах щодо передачі зерновозів через переходи Ягодин і Мостиська ІІ до Польщі учасники були відсутні.
Окрім того, АТ «Укрзалізниця» пропонувало по 20 відправок у зерновозах партіями по п’ять і 10 вагонів у напрямку портів, окрім Ізмаїлу та Рені. Усі аукціони відбулися. Вартість використання зерновозів ЦТЛ стартувала з 600 грн/добу. Кінцева ж ставка для лотів по п’ять вагонів коливалась у діапазоні 246–356 грн/добу, а щодо пропозицій по 10 вагонів — 256–357 грн/добу. Переважну більшість лотів виграли ТОВ «АП Марін» та ТОВ «Перша логістична компанія». Також серед переможців аукціонів — ТОВ «УТЛ-2» і ТОВ «Транспортно-експедиційне підприємство «Горизонт».
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом