У 2023 році інтермодальні перевезення залізницею зросли на 34%
Торік обсяг інтермодальних перевезень залізничним транспортом зріс на 34% порівняно із 2022 роком. Про це йшлося під час наради АТ «Укрзалізниця» щодо контейнерних перевезень 10 січня.
Як зауважив заступник директора департаменту комерційної роботи товариства Валерій Ткачов, у період з 2018 по 2021 роки спостерігалося постійне зростання обсягів контейнерних перевезень. Так, у 2018 році збільшення становило 22%, у 2019 році — 20%, у 2020 році — 11%, у 2021 році — 14%. Після повномасштабного вторгнення РФ за підсумками 2022 року динаміка погіршилася. Падіння сягнуло 46%: якщо у 2021 році кількість перевезених контейнерів становила 279,8 тис. ДФЕ, то у 2022 році — 150,1 тис.
Натомість у 2023 році спостерігалося суттєве зростання — на 34%, до 201,3 тис. ДФЕ. Із цього обсягу 62% перевезено на експорт. Частка імпорту та внутрішніх перевезень дорівнювала 19%.
Серед номенклатур, які найчастіше перевозять у контейнерах, — зерно (49%), чорні метали (17%), олія (10%) та макуха (14%).
Такі результати здаються непоганими на тлі падіння обсягів попереднього року, проте все одно залишаються на низькому рівні. Адже, як додав Валерій Ткачов, у стратегії АТ «Укрзалізниця» до 2031 року планується наростити перевезення контейнерів до 1 млн ДФЕ на рік.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця пропонує перевезення контейнерів у збірних інтермодальних потягах між Україною та Польщею.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом