Світові ціни на пшеницю незначно виросли, а в Україні посилився експортний попит
Попит на пшеницю на світових біржах все ще залишається низьким, але перехід на торгівлю березневими ф’ючерсами призвів до підвищення цін, які додатково підтримали активізація експортних продажів у США та опади в Австралії.
У п’ятницю березневі ф’ючерси на пшеницю виросли:
- на 1,9% до 223,9 $/т – на м’яку озиму SRW-пшеницю в Чикаго,
- на 0,7% до 238 $/т – на тверду озиму HRW-пшеницю в Канзас-Сіті,
- на 0,4% до 269,1 $/т – на тверду яру HRS-пшеницю в Міннеаполісі,
- на 1,1% до 228,75 €/т або 248,8 $/т – на пшеницю на паризькій Euronext.
За даними USDA, експортні продажі пшениці з США за 17-23 листопада сягнули 6-місячного максимуму 622,8 тис т, а фізичні відвантаження – 340 тис т, завдяки чому загальний експорт у 2023/24 МР склав 7,9 млн т (або 41,5% від прогнозованих USDA 19 млн т) при загальних продажах 12,7 млн т.
В Австралії зібрано понад 50% урожаю пшениці, але минулого тижня протягом доби випало 200 мм опадів в окремих районах Нового Південного Уельсу та 80 мм в деяких частинах Вікторії, внаслідок чого були пошкоджені майже 100 тис га посівів. Аналітики вважають, що через це якість понад 1 млн т пшениці знизиться до фуражної.
За даними біржі BAGE, в Аргентині пшениця обмолочена на 36,4% площ, а середня урожайність виросла до 2,16 т/га, внаслідок чого прогнози виробництва можуть підвищитися.
У Казахстані на тлі несприятливої погоди цього річ знизилася кількість та якість урожаю пшениці. За офіційними даними, зібрано 11,3 млн т пшениці, з яких на елеваторах прийнято 38,7% або 1,7 млн т некласною, та 35,1% або 1,5 млн т – 3-м класом. Тому влада країни планує запровадити експортне мито на пшеницю та дозволити її імпорт з рф.
Експерти Refinitiv Commodities Research знизили прогноз виробництва пшениці в ЄС у 2023/24 МР на 0,7 млн т до 127,3 млн т у порівнянні з 127,7 млн т у 2022/23 МР.
В Україні ціни на фуражну пшеницю минулого тижня продовжили зростати на тлі посилення експортного попиту та стримування продажів виробниками. Закупівельні ціни виросли на 100-200 грн/т до 5900-6000 грн/т або 145-146 $/т з доставкою в порт, але подальше зростання обмежить низький попит з боку ЄС та підвищення вартості фрахту на перевезення до Китаю.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом