Суецький канал зменшить транзитний збір для балкерів, що ідуть до Африки
Адміністрація Суецького каналу (SCA) ухвалила рішення про зниження транзитних зборів для балкерів, які перевозять вантажі між портами Єгипту на Червоному морі та низки країн Південно-Західної Африки.
Як повідомили в SCA, транзитні збори для суден, що рухаються до/з портів Гани, Того, Беніна та Нігерії, будуть знижені на 20%, а для суден, що рухаються до/з портів Камеруну – на 45%.
Рішення набирає чинності з 1 листопада 2023 року та діятиме до 30 червня 2024 року.
Раніше стало відомо, що з 15 січня 2024 року Суецький канал збільшить транзитні збори для всіх типів суден на 5-15%. Зростання зборів не торкнеться контейнеровозів, що прямують із портів північно-західної Європи до портів Далекого Сходу.
У січні 2023 року SCA підвищила транзитні збори на 15% для всіх типів суден та на 10% для балкерних та круїзних суден.
Суецький канал — безшлюзовий судноплавний канал, що з’єднує Середземне та Червоне моря і забезпечує найкоротший морський шлях між Європою та регіонами навколо Індійського океану та західної частини Тихого океану. Через канал проходить 10-12% світового морського вантажообігу. Довжина каналу — 160 кілометрів, ширина — до 350 метрів, глибина — 20 метрів.
У 2022 році через канал пройшло 23 тис. суден — на 11,1% більше порівняно з 2021 роком. Доходи Єгипту від Суецького каналу збільшилися у 2022-2023 фінансовому році (ФР, 1 липня — 30 червня) на 25,2% порівняно з попереднім роком — до рекордних $8,8 млрд.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом