Ставки фрахту на перевезення зерна з портів Дунаю продовжують зростати
За даними Atria Brokers, станом на 13 червня ставки фрахту на перевезення партій пшениці та кукурудзу обсягом 6000т коустерами з портів Рені та Ізмаїл в напрямку Іспанії складали 55 $/т, до східного узбережжя Італії – 48 $/т, східного Середземномор’я (Ліван, Єгипет, Кіпр) – 40 $/т, східного узбережжя Греції – 37 $/т. Протягом тижня вартість фрахту для вказаних напрямків виросла на 2 $/т на тлі збільшення попиту. Також на 1 $/т виросли ставки на перевезення зерна до Криту – до 38 $/т та Ізраїлю – до 45 $/т. При цьому ставки на перевезення ячменю приблизно на 2 $/т вищі, ніж на кукурудзу.
Фрахт на перевезення пшениці та кукурудзи коустерами з портів Дунаю до Мармари за тиждень подорожчав з 30 $/т до 32 $/т, проте попиту в цьому напрямку, як і раніше, майже немає.
Фрахт на перевезення пшениці та кукурудзи баржами з портів Дунаю до Констанци протягом тижня подорожчав на 2 €/т до 30 €/т, тоді як для ріпаку ставки залишилися на рівні 35 €/т.
Фрахт на перевезення негранульованого шроту коустерами по 6000 т до Мармари протягом тижня виріс на 3 $/т до 45 $/т, хоча для гранульованого шроту ставки залишилися на рівні 40 $/т.
Фрахт на перевезення ріпакового шроту коустерами до Іспанії протягом тижня подорожчав одразу на 10 $/т до 75 $/т.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом