Ставки фрахту на перевезення зерна з дунайських портів України не змінилися, з портів Одеси — знижувалися
На минулому тижні ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю залишалися переважно стабільними. У свою чергу, ставки транспортування з глибоководних портів Одеси для хендісайзів продовжували знижуватися, в сегменті панамаксів також спостерігалося послаблення вартості фрахту.
Про це повідомила компанія Atria Brokers.
Станом на 14 грудня, ставки на перевезення кукурудзи коустерами 6000 т з портів Рені та Ізмаїл залишилися на рівні минулого тижня: у напрямку східного узбережжя Греції – 32-34 USD/т, східного Середземномор’я – 38-40 USD/т, східного узбережжя Італії – 41-43 USD/т, Ізраїлю – 43-46 USD/т, Іспанії 46-48 USD/т, іспанської Севільї – 48-50 USD/т. Фрахт до Мармари знизився на 1 USD/т до 28 USD/т.
Фрахт на перевезення кукурудзи хендісайзами у напрямку середземноморського узбережжя Іспанії знизився на 2-3 USD/т до 38-40 USD/т, середземноморського узбережжя Єгипту – на 2 USD/т до становив 35-36 USD/т, Італії та Тунісу – на 1-2 USD/т до 37-39 USD/т і 40-42 USD/т відповідно.
Ставки фрахту на перевезення кукурудзи панамаксами з портів Одеси, Південного та Чорноморська у напрямку Китаю знизилися на 5-6 USD/т до 70-72 USD/т, середземноморського узбережжя Іспанії – на 1 USD/т до 44-46 USD/т.
Ставки на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу знизилися на 1-2 EUR/т до 20 EUR/т, тоді як для соняшнику ставки на Русе/Сілістра подешевшали на 4 EUR/т до 26 EUR/т.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
В Україні борошно подорожчало на 50%
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом