Попит на вагони Укрзалізниці падає через зниження вартості автоперевезень
Збільшення пропозицій вантажівок для перевезення зерна призвело до зниження вартості автоперевезень з 2-2,2 грн/км до 1,6-1,8 грн/км або 30-40 $/т (з ПДВ). Як наслідок, скорочуються обсяги залізничних перевезень, тарифи на які знову виросли з 1 січня.
Попит на вагони-зерновози Укрзалізниці також падає, оскільки перевізники та вантажовласники активно користуються власним парком зерновозів.
Заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов розповів 20 січня на зустрічі з представниками зернового ринку про проведені 17 та 18 січня аукціони на подачу зерновозів у лютому, активність на яких була дуже низькою. Так, 17 січня із 6750 зерновозів реалізували 1500 або 22,2%, а 18 січня – із 5850 вагонів реалізували 900 або 15,4% за середніми ставками 2030 та 2027 грн відповідно.
Водночас на аукціоні 19 січня із 1260 вагонів з подачею 24-31 січня були реалізовані 750 вагонів або 60% за середньою ставкою 2144 грн.
Укрзалізниця планує 24 січня розіграти на аукціоні маршрутні відправки з подачею 1—5 лютого, а наступного дня провести торги щодо групових відправок у цей же період без розподілу за полігонами навантаження. Також наступного тижня проведуть аукціони з розподілу зерновозів ЦТЛ в період 1-5 лютого. Ставки на аукціоні з маршрутних відправлень стартуватимуть від 2000 грн/добу за 1 вагон, а з групових – від 2100 грн/добу, оскільки відсоток утилізації (використання) зерновозів УЗ перевищує 80%.
Також в УЗ повідомили, що планують надалі проводити кілька аукціонів на один і той же період щодо такого роду рухомого складу. Спочатку оголошуватимуться місячні маршрутні (з терміном подачі наступного місяця), потім — маршрутні з подачею вагонів за 7—9 діб, після чого — групові з подачею за 7—9 діб.
Нагадаємо, що раніше на 4-місячних аукціонах з розподілу зерновозів не вдалося реалізувати жоден лот.
Збільшення пропозицій вагонів-зерновозів призведе до зменшення вартості перевезень у другій половині сезону, що потягне донизу ставки автоперевезень, особливо з огляду на збільшення парку вантажівок у виробників та перевізників завдяки високим прибуткам, отриманим під час збирання врожаю кукурудзи та соняшника, коли тарифи на перевезення сягали 2,5-2,7 грн/км з ПДВ.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом