Навантаження зерна на мережі Укрзалізниці знизилося в першій половині березня
За оперативними даними, за 15 діб березня обсяги навантаження зернових вантажів на залізничній мережі України склали 1,26 млн т, що менше запланованого. Про це йшлося в ході наради залізничників із представниками аграрного ринку у четвер, 16 березня, передає Rail.insider.
Середньодобові обсяги навантаження за цей період склали 84 тис. т.
“Ми планували 106 тис. т на добу, але, на жаль, на сьогодні доволі невисокий темп навантаження. Це через проблеми з перевезенням через польські прикордонні переходи, а також зменшення перевезення в напрямку морських портів. Ми всі чекаємо рішення стосовно «зернового коридору»… Маємо надію, що після подовження дії “коридору” ми збільшимо перевезення зерна на експорт. Для цього залізниця має всі ресурси” , — повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.
В той же час, варто відзначити, що навантаження зерна значно вище за аналогічний період торік: у перші тижні широкомасштабного російського вторгнення цей показник обвалився до 12 тис. т на добу.
Дещо зменшилася нині, порівняно з попереднім місяцем, і частка зерна у загальному навантаженні – до 23%.
Варто зазначити, що за 15 діб лютого 2023 року навантаження зернових сягало близько 1,5 млн т. Загалом минулого місяця було навантажено 3,2 млн т зернових. Частка в загальному навантаженні перевищувала 29%.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом