Наразі проблем із перевалкою агропродукції на українському боці немає, — Олександр Камишін
Основна проблема із залізничним експортом агропродукції полягає в недостатніх потужностях з іншого боку кордону, тоді як АТ «Укрзалізниця» за час війни забезпечила необхідний допуск приватного бізнесу до розвитку перевалки з українського боку. Про це заявив ексочільник УЗ Олександр Камишін.
«За час війни ми понад 30 приватних компаній допустили до розвитку прикордонних перевалочних комплексів, мобільних і стаціонарних. На сьогодні проблем із перевалкою агропродукції на українському боці немає», — заявив Олександр Камишін, виступаючи 21 березня у Верховній Раді як кандидат на посаду міністра з питань стратегічних галузей промисловості України і на той момент керівник залізниці.
За його словами, є проблема з готовністю ЄС приймати українські обсяги агропродукції.
«Уся Польща експортувала через свої порти 8,3 млн т зерна на рік. А ми, як Україна, повинні експортувати 50 плюс млн т зерна на рік. Тому наше зерно в такому обсязі, на жаль, європейською стороною не проїжджає», — пояснив посадовець.
Він зазначив, що це питання необхідно вирішувати на території Польщі та інших сусідніх країн.
Як повідомлялося раніше, обсяг перевезення зернових з України до Польщі зріс у 27 разів.
Читайте також
Олійна промисловість. Світові лідери та стратегії в часи великих змін
Чорноморський та Дунайський регіони: ринки олійних культур та олій в умовах трансф...
Погодний фактор – не єдина причина, чому світ рухається до зниження цін на продово...
Сербія. Посуха принесе цього року надзвичайно високих збитків фермерам
На Польщу припадає половина експорту українського соєвого шроту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом