Загадочные инвесторы. Украинский бизнес готов построить широкий железнодорожный путь в порты Польши и Литвы ради экспорта зерна

Строительство широкого железнодорожного пути от границы с Украиной до портов в польском Гданьске и литовской Клайпеде облегчит доставку украинского зерна и даст Польше возможность зарабатывать на его транзите.

Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский в интервью польским СМИ.

По его словам, если будет построен широкий железнодорожный путь от границы с Украиной до Гданьска, украинские компании будут гарантировать соответствующие масштабы перевозок по этому маршруту в течение 10 лет в будущем.

«Скажу больше: Польша сможет строить на своем побережье заводы по переработке украинского зерна и экспортировать готовую продукцию, на чем, конечно, будет зарабатывать больше», — отметил Сольский.

По его словам, вагонов для перевозки зерна в Украине в разы больше, чем по всей Европе. Поэтому вместо того, чтобы инвестировать в вагоны на узкий путь европейского стандарта, целесообразнее построить колею шириной 1520 мм от украинской границы до польского побережья (стандарт европейского пути — 1435 мм, ред.).

Сольский также сообщил, что в Украине есть инвесторы, которые готовы профинансировать такой инфраструктурный проект, но не сказал, кто это.

«Вопрос, который должен быть решен, — это принятие польским парламентом упрощенной процедуры такого инвестирования. Такой упрощенный порядок уже принят в Польше, например, в случае со строительством нефтепорта или газового терминала. Я знаю, что это предложение было проанализировано, однако, вероятно, лучше спросить о судьбе проекта в польских источниках», — добавил министр.

Метки: зерно, Польша, Литва, жд перевозки, Украина, экспорт