За два месяца Вадул-Сиретский терминал отгрузил более 70 поездов с зерном
За два месяца текущего года Вадул-Сиретский терминал (Alebor Group) отгрузил 72 поезда с зерном. Об этом сообщает Elevatorist.
В феврале 2024 года ВСТ отгрузил 30 поездов с зерном, в январе — 42. Для того чтобы сделать процесс максимально эффективным, на терминале построили разветвленную железнодорожную сеть.
На железнодорожной станции Вадул-Сирет есть пути шириной 1520 и 1435 мм, к которым присоединились зерновики и обеспечили на терминале путевое развитие. На сегодняшний день одна из путей 1520 мм рассчитана только на пять вагонов, там пока тупик. Второй такой путь продлен через весь терминал, там выгружаются украинские вагоны.
«Одновременно со вторым широким путем построили первую узкоколейку, затем добавили еще 4-ю колею, потому что требовалась вторая загрузка. Оставили место для будущего 5-го пути и построили 6-ю и 7-ю европути. Мы их сделали для себя, для выставочного пользования, чтобы не гонять поезда на станцию, не занимать там места», – рассказал генеральный директор элеваторного направления ГК Alebor Group Алексей Цуркан.
Длина одного пути — от 500 до 700 м. Кроме того, на терминале есть небольшое депо для обслуживания и ремонта тепловозов. Здесь работают два собственных тепловоза серии ТЭМ2.
Недавно на терминале была достроена станция отгрузки на украинские вагоны. По словам Алексея Цуркана, услуга стала востребована после открытия Одесских портов и снижения железнодорожных тарифов.
«Цена существенно упала, логистика железнодорожных перевозок стала считаться даже отсюда. А строили мы свой украинский путь только с возможностью выгрузки, так что пришлось довольно быстро, за 10 дней, построить еще и отгрузку. Завершили строительство 8 марта, 10 уже отгрузили первую партию зерна в порт. Поэтому сейчас мы отправляем зерно и в Румынию, и в украинские порты», — добавил Алексей Цуркан.
В настоящее время терминал способен отгружать восемь поездов в сутки, 12,8 тыс. т зерна. В планах группы превратить предприятие в многопрофильный сухой порт. Если сейчас Вадул-Сиретский терминал предоставляет услуги по перевалке и доработке зерна, то в дальнейшем руководство компании рассматривает возможность работать и с минеральными удобрениями, наладить обратные поставки. Кроме того, при благоприятных обстоятельствах терминалу со временем планируют добавить мощности для контейнерной и нефтеперевалки.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время