Восстановленные мощные буксиры-толкатели УДП заработали на Нижнем и Среднем Дунае
«Украинское Дунайское пароходство» в 2023 году вернуло в эксплуатацию два буксира-толкателя — тритысячника. У пароходства восемь таких судов, пять из которых уже более 15 лет находятся в отстое. Еще два тритысячника встали в отстой в последние годы — прошлое руководство решило не тратить средства на ремонты.
Об этом пишет на своей странице Facebook генеральный директор ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» Дмитрий Москаленко.
«Еще год-два и мы вообще бы потеряли этот класс судов, потому что из длительного отстоя судна, как правило, не возвращаются, превращаясь в металлолом. В прошлом году мы решили восстановить флот трехтысячников. Ведь это возможность формировать караваны не из 6, а из 9 барж, что повышает рентабельность рейса. Был осуществлен полный комплекс работ по восстановлению винто-рулевого комплекса двух судов, ремонту главных и вспомогательных двигателей, механизмов, корпуса»,— информирует Дмитрий Москаленко.
По его словам, тритысячники — мощные буксиры-толкатели, это — гордость УДП.
«В этом году после длительного и сложного ремонта и обновления документов Регистру в эксплуатацию возвращены буксиры «Черкассы» («Нина Соснина») и «Одесса» («Никифор Шолуденко»). Суда удалось укомплектовать квалифицированными командами и опытными капитанами», – сообщает Дмитрий Москаленко.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время