В «Укрзализныце» рассматривают проекты по улучшению пропускной способности станции Измаил
В «Укрзализныце» рассматривают проекты по улучшению пропускной способности станции Измаил, говорилось во время онлайн-совещания железнодорожников с представителями аграрного рынка.
Во время встречи обсуждали рост накопления подвижного состава, направляющегося к станции Измаил. Сейчас туда двигается более 2 тыс. вагонов. При этом показатель среднесуточной выгрузки составляет около 100 вагонов в сутки.
В то же время представители аграрного рынка подняли вопросы возможного путевого развития станции Измаил и, соответственно, улучшения ситуации с обработкой грузов.
Как отметил заместитель директора регионального филиала «Одесская железная дорога» АО УЗ по логистике и работе с паромами Иван Емец, в обществе рассматривают проекты по расширению пропускной способности станции Измаил, и не только ее. Прежде всего, речь идет об участках Арциз-Измаил и Белгород-Днестровский — Измаил.
Так, рассматривается вариант электрификации участка Белгород-Днестровский — Измаил. Его реализацию намерены начать уже в этом году.
«Количество поездов, которые могут заходить на станцию Измаил, пока максимум девять. Поэтому пропускной способности для подведения поездов туда достаточно. Но недостаточно развитие парка «Новый» самой станции Измаил», — уточнил Емец.
Он отметил, что здесь намерены достроить 8-ю и 9-ю колеи.
«На самой станции Измаил планируем еще два пути сортировочного парка, парка прибытия. Но это уже на следующий год. В следующем году мы планируем расширить горловину станции, точнее парка «Новый», и построить вытяжной путь № 13, который позволит работать на подачу в порт отдельно от подачи на подъездный путь «Нибулона», что тоже увеличит переработку. Считаем, что пока этого будет достаточно для того, чтобы увеличить перерабатывающую способность станции со стороны железной дороги», — отметил заместитель директора регионального филиала.
Он добавил, что не все зависит от железной дороги. Ведь параллельно на путях продолжаются две операции: выгрузка и погрузка.
«Выгрузка должна вырасти до 400-450 вагонов, чтобы мы этот поток могли принимать. А увеличение выгрузки – это и путевое развитие порта. Мы мероприятия со своей стороны запланировали и будем их выполнять», – отметил представитель УЗ.
Емец отметил, что некоторые проекты сейчас находятся в процессе разработки. За ними продолжаются предпроектные работы и подготовка материалов к представлению в Укрзализныцю на рассмотрение.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время