В Украину начали возвращаться крупнейшие контейнерные компании
Немецкая компания по международным перевозкам Hapag-Lloyd в следующие выходные первой из магистральных операторов начнет предлагать контейнерные перевозки из/в Украину. Об этом сообщает Splash со ссылкой на данные Alphaliner.
Hapag-Lloyd начнет использовать сервис Румыния – Украина, которым управляет Iteris Feeders, базирующаяся в Одессе украинская транспортно-логистическая компания.
На днях стало известно о планах крупнейшей международной контейнерной линии MSC Mediterranean Shipping Co (Швейцария) возобновить регулярный фидерный сервис в порты Большой Одессы.
Сервис будет работать из турецкого порта Текирдаг в Одесский морской порт. Первый судозаход запланирован на середину июня. Рейсы будет принимать Контейнерный терминал Одесса (КТО).
В начале апреля руководитель Hapag-Lloyd Ukraine Валерий Леонов в комментарии ЦТС отметил, что перспектива возобновления работы в смысле полноценного оперирования контейнерной линии выглядит сомнительной по многим факторам. В первую очередь это военный риск. Кроме того, это также ограниченный объем грузов на Черном море в целом и непредсказуемая конъюнктура спроса именно украинских грузов.
Украина работает над возобновлением довоенной номенклатуры грузов, говорил на конференции Grain Storege Forum глава Администрации морских портов Юрий Литвин.
По его словам, порты Большой Одессы уже приняли и отправили 10 судов-контейнеровозов, и эта тенденция будет сохраняться.
Исходя из текущей динамики, сказал Литвин, 2024 год однозначно станет абсолютно рекордным и при благоприятной ситуации безопасности выйдет на средний довоенный уровень грузооборота – более 100 млн тонн.
Также завершаются переговоры по возобновлению паромных перевозок.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время