В Украине введут ограничения по срокам эксплуатации зерновозов

Минэкономики получило письмо от предприятий вагоностроительной отрасли, в котором они приветствуют и поддерживают инициативу министерства о введении ограничений по срокам эксплуатации определенных типов вагонов, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на agronews.ua.

«Дальнейшая эксплуатация устаревших грузовых вагонов разрушает пути, ремонт и восстановление которых происходит за государственный счет. Устаревший парк вызывает ежедневные техногенные риски, в т.ч. в пассажирских перевозках, которые используют те же пути», — говорится в письме.

В вагоностроительной отрасли Украины, за последние 9 лет количество работающих предприятий сократилась более чем в 3,5 раза (с 18 ед. В 2011 году до 5 предприятий в декабре 2020 года). Состоялось рекордное сокращение количества рабочих мест в отрасли – в 2,5 раза. Падение объемов реализации грузовых вагонов отечественными предприятиями в 2020 году (по отношению к 2011 году) составляет около 90%. Катастрофически, в 53 раза, снизился экспорт грузовых вагонов.

Для урегулирования проблем железнодорожной отрасли и поддержки национальных вагоностроительных предприятий, Минэкономики в сотрудничестве с Мининфраструктуры, «Укрзализныця» и другими органами исполнительной власти работают над внедрением инициативы по кардинальному обновлению парка грузовых вагонов Украины.

В основе инициативы – введение ограничений по срокам эксплуатации определенных типов вагонов, в том числе полувагонов и зерновозов.

Эксперты Минэкономики разработали современную модель рынка грузовых железнодорожных вагонов Украине для прогнозирования тенденций рынка при вводе данных ограничений. Модель показывает, что в результате ограничений, дефицита подвижного состава по полувагонам и зерновозам в 2021 году не будет. Зато эти нововведения будут стимулировать спрос на заказ новых вагонов у украинских производителей вагонов.

УкрАгроКонсалт

Метки: Украина, Минэкономики, вагоностроительство