В польском порту Щецин построят мультимодальный перегрузочный хаб
Управление морских портов Щецин и Свиноуйсьце заключило соглашение о совместном финансировании проекта «Строительство мультимодального железнодорожного перегрузочного узла на полуострове Острув-Грабовский в порту Щецин» – MULTIRAILHUB. Об этом пишет Intermodalnews.
Финансируется проект в рамках конкурса CEF Transport: Адаптация сети TEN-T для двойного гражданского и оборонного использования. Общая стоимость — 8,7 млн. евро, а софинансирование составит 4,3 млн. евро. Строительство должно начаться в июне 2024 года, а завершиться в ноябре 2026 года.
«Это еще один проект Управления морских портов Щецина и Свиноуйсьце, софинансированный в рамках инструмента CEF II, который будет способствовать развитию сети TEN-T, а также укреплению сотрудничества морских портов в рамках Балтийско-Адриатического и Северо-Балтийского транспортных коридоров… Проект будет содействовать CEF в области транспорта и военной мобильности, и приоритетам развития сети TEN-T», — отмечается в сообщении.
Проект состоит из двух частей: строительство железнодорожной перегрузочной станции и реконструкции ро-ро рампы на существующей набережной.
Железнодорожная перегрузочная станция площадью примерно 11 тыс. м² будет построена на пересечении четырехпутной электрифицированной железной дороги. Новая инфраструктура позволит параллельно перегружать два поезда длиной 750 м каждый.
Вторым элементом проекта является реконструкция существующей ро-ро рампы путем расширения ее ширины с 25 м до 32 м. Также предусмотрена реконструкция причальной плиты вместе с расширением доступа к ро-ро рампе, обеспечение безопасного входа и выезда из рампы, а также перенос причальной системы. Модернизированная ро-ро рампа позволит принимать большие ро-ро судна шириной до 34 м, длиной до 240 м и осадкой до 11 м.
«Будущий мультимодальный железнодорожный перегрузочный узел вместе с инфраструктурой для гражданских и военных нужд обеспечит эффективную перевалку интермодальных единиц и военной техники на железную дорогу. Элементы проекта будут соединены с существующей внутренней портовой железнодорожной системой и внутренними портовыми линиями, соединенными с основной сетью TEN-T», — отмечается в сообщении.
Новая инфраструктура должна обеспечить постоянную и эффективную железнодорожную транспортировку контейнеров для клиентов из ЕС и военных поставок для подразделений НАТО в Польше и странах-союзниках.
«Инвестиции повысят безопасность границ ЕС и восточного фланга НАТО. Проект также улучшит развитие железнодорожных контейнерных перевозок в отношениях с Украиной и Республикой Молдова, что согласуется с концепцией «путей солидарности», — говорится в сообщении.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время