В новом зерновом соглашении Украина не согласится ни на какие проверки судов — посол
В Турции не оставляют надежд возобновить работу зернового коридора. Позиция Украины – никакого контроля и обследований судов, идущих из украинских портов.
Об этом в эфире телемарафона «Единые новости» заявил посол Украины в Турции Василий Боднар.
«То, что мы создали свой собственный коридор (в Черном море – ред.), стимулирует партнеров прокладывать другие маршруты. Я хотел бы напомнить, что корабли проходят по территориальным водам Румынии, Болгарии и Турции, а сейчас идет речь о создании более безопасного маршрута. Единственное, что нас не устраивает – это возврат к условиям, которые были в рамках первого зернового коридора. Никакого контроля, никаких обследований судов, идущих из украинских портов, быть не может. Мы на это никогда не согласимся», – отметил Боднарь.
Он отметил, что эти переговоры являются частью подготовки к Конференции по продовольственной безопасности, которая состоится в Турции в конце августа.
«На первом Саммите мира было договорено, и это отражено в коммюнике Саммита, что вопрос глобальной безопасности будет отрабатываться в рабочей группе и определенный форум будет концентрироваться именно на безопасности производителей сельскохозяйственной продукции, портов, обеспечении судоходства, создании условий для безопасной доставки продукции из Украины в те страны, которые в этом больше нуждаются», – сказал Боднар.
Как сообщал Укринформ, Украина смогла обеспечить новый гуманитарный коридор для судов в Черном море. Движение торговых судов в и из украинских портов в Черном море происходит, несмотря на обстрелы портовой инфраструктуры российскими войсками.
Соглашение о продлении Инициативы по безопасной транспортировке агропродукции через Черное море заключили Украина, Организация Объединенных Наций и Турция в июле 2022 года. Аналогичное соглашение заключили ООН, Турция и Россия.
Российская сторона 17 июля 2023 года направила Турции, Украине и ООН свои возражения по продлению «зернового соглашения» и де-факто прекратила его действие.
Украина 10 августа объявила новые временные маршруты для торговых судов, следующих в/из черноморских морских портов Украины. Эти маршруты используются прежде всего для выхода гражданских судов, находящихся в украинских портах «Черноморск», «Одесса» и «Южный» еще с начала полномасштабного вторжения России 24 февраля 2022 года.
Мировые цены на пшеницу начали снижаться сразу после того, как первое судно с зерном покинуло один из украинских черноморских портов, впервые с тех пор, как РФ объявила о выходе из «зернового соглашения».
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время