В направлении портов двигается вдвое больше вагонов с зерном, чем к западным переходам
Накопление вагонов в направлении портов составляет примерно 11 тыс. единиц. В то же время к западным пограничным переходам следует 10,5 тыс. единиц. Неделю назад показатели были паритетными и составляли около 10 тыс. вагонов. Об этом шла речь на совещании представителей АО «Укрзализныця» с участниками зернового рынка 16 ноября.
Что касается вагонов с зерном, то количество направляющихся в порты Большой Одессы и Измаила более чем вдвое превышает очередь в направлении западных пограничных переходов. В частности, в порты направляется более 5 тыс. вагонов с зерном, а на западные пограничные переходы — 2 тыс. вагонов.
Сократились и объемы передачи вагонов с зерном из-за западных пограничных переходов. За неделю их количество сократилось на 30 единиц — до 464 вагонов в сутки (речь идет о зерне и жмыхах).
Фиксируется значительное уменьшение количества вагонов, следующих через границу в Польшу. В настоящее время передается 111,4 вагона в сутки. Это на 14,5 единиц меньше, чем неделю назад. Снизились и объемы передачи зерновых в Венгрию — на 11 вагонов в сутки. Пока показатель составляет 50,9 вагона.
В то же время увеличилось количество вагонов с зерном, следующих через украинско-румынскую границу. За последнюю неделю показатель вырос на 1,7 вагона в сутки – до 123 единиц. В Словакию ежесуточно передается 58,7 вагона с зерном. Рост составляет 0,15 единицы.
Сложная ситуация с накоплением зерновых сохраняется по переходу Вадул-Сирет-Дорнешты. На него направляются около 2 тыс. вагонов, из них 830 — с зерном. Значительные очереди вагонов с маслом и продуктами перемола наблюдаются на стыке Изов-Грубешув. На него двигается почти 1 тыс. вагонов с жмыхами и дробями, а также 450 — с маслом. Основная причина такого накопления заключается в том, что польские терминалы не успевают обрабатывать запланированные объемы.
Что касается обработки зерновых грузов в портах, то сейчас фиксируется снижение из-за длительных воздушных тревог. Так, за последние пять суток выгрузка в портах сократилась с 1 тыс.–1,1 тыс. до примерно 900 вагонов. Еще 120-130 вагонов в сутки выгружается в дунайских портах.
Как сообщалось ранее, в портах Большой Одессы продолжает расти объем выгрузки вагонов с зерновыми.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время