В этом году дунайские порты могут перевалить 20 млн т грузов
В текущем году украинские порты на Дунае могут обработать 20 млн т грузов. Об этом министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков написал в Facebook.
В прошлом году дунайские порты перевалили более 16 млн. т грузов. Это втрое больше, чем довоенный максимум.
“В текущем году мы планируем обработать не менее 20 млн т через реку Дунай, – поделился глава ведомства. — Несмотря на то, что сегодня порты Измаил, Рени, Усть-Дунайск задействовали почти все имеющиеся мощности для перевалки грузов, потенциал для дальнейшего развития есть. А именно: модернизация и обновление инфраструктуры портов, привлечение инвестиций на строительство новых терминалов и дноуглубление. Потребность в инвестициях достигает не менее 120 млн. долларов”.
Александр Кубраков также рассказал, что международные партнеры готовы инвестировать в порты Дунайского региона. «Абсолютно четкий сигнал, озвученный сегодня (26 апреля, — ред.) в ходе визита в Одесскую область совместно с послом Соединенных Штатов Америки Бриджит Бринк, директором миссии USAID в Украине Джеймсом Хоупом, генеральным директором Секретариата Дунайской комиссии Манфредом Зайтцем и представителем генерального директора транспорта Европейской Комиссии Аланом Бароном», – написал министр.
Он отметил, что в морских портах Измаил и Рени подготовлена необходимая инфраструктура и организована перевалка новых грузопотоков – контейнеров, наливных, зерновых и других грузов.
Также глава ведомства вместе с американскими и европейскими партнерами обсудил первые результаты запуска дополнительных портовых мощностей:
начата эксплуатация более 20 новых морских терминалов;
проработаны новые технологии перегрузки с использованием плавкранов, мобильных перегрузчиков, фонарей, судов-накопителей в качестве плавучих складов, других средств;
построены новые временные склады, оборудованные весы, лаборатории и т.д.
Александр Кубраков напомнил, что восстановлено железнодорожное сообщение — участок Басарабяска—Березино, на котором грузы могут относительно быстро добраться до портов. Продолжается работа над сообщением пункта Джурджулешты на украино-молдовской границе и румынского порта Галац.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время