УЗ призывает грузовладельцев и венгерских коллег ускорить решение вопроса продвижения вагонов с зерном

Источник:  Rail.insider
MMV

Укрзализныця призвала грузовладельцев и венгерских перевозчиков принять меры по передаче вагонов с зерном. Об этом шла речь во время совещания с участием железнодорожников Венгрии 23 мая.

Самая сложная ситуация с передачей аграрных грузов сложилась на пограничном переходе Батево—Еперешке. Туда следуют 499 вагонов с зерном, 29 — с жмыхами, 30 — с маслом. Заместитель начальника Главного центра управления движением АО «Укрзализныця» Андрей Музыка напомнил, что сейчас на переходе Батево-Еперешке ожидают передачи 127 вагонов, загруженных в марте.

«112 вагонов – для RCH и 15 – для MMV. Это самые проблемные вагоны по всем стыкам на Укрзализныце», — подчеркнул чиновник.

Как отметил глава Ужгородской дирекции железнодорожных перевозок регионального филиала «Львовская железная дорога» АО «Укрзализныця» Михаил Шестак, в настоящее время на дирекции находится 141 вагон с зерновыми, груженый до 2 мая и должен был следовать в импортном сообщении. Однако из-за введенных запретов передать их невозможно. Михаил Шестак и заместитель директора департамента коммерческой работы общества Валерий Ткачев призвали грузоотправителей как можно быстрее решить, что делать с этими вагонами.

«Или переадресовать, либо перегрузить (в Украине, — ред.), либо заново оформить документы на транзит», — сказал Валерий Ткачев.

В то же время не очень положительная ситуация и с нагруженными после 2 мая вагонами. В частности, на Ужгородской дирекции таких – 208 единиц. Они занимают колеи и ухудшают прием руды по станции Батево, заметил Михаил Шестак.

Однако передать их через границу не могут, ведь ждут пустой подвижной состав для перегрузки. В то же время представители перевозчика Rail Cargo Hungaria (RCH) отметили, что их вагоны колеи 1435 мм «застряли» в Италии из-за сильного наводнения. Но выразили надежду, что вскоре ситуация улучшится.

Как сообщалось ранее, в направлении Венгрии следуют более 900 вагонов с агрогрузами.

Метки: , ,

У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!