УЗ планирует реализовать пилотный проект по экспедированию зерновых уже в 2019 году

Таким образом госкомпания хочет увеличить валютную выручку и доход, чтобы привлечь иностранные заимствования под инвестиции в инфраструктуру.

"Укрзализныця" рассматривает перспективы оказания трейдинговых и экспедиторских услуг зерновым компаниям.

Об этом в интервью ЦТС рассказал директор по развитию бизнеса "Укрзализныци" Андрей Рязанцев.

"На сегодняшний день пока что мы собираем информацию и считаем эффективность этого процесса, — сказал он. — А также находимся на этапе подготовки документов для рассмотрения правлением и набсоветом. И, честно сказать, в случае поддержки в промышленном масштабе, я бы рассматривал этот проект уже на следующий сезон, поскольку он требует определенного рода организационных и операционных усилий".

В этом году УЗ, по словам Рязанцева, планирует реализовать пилотный проект. Руководство госкомпании считает, что таким образом сможет увеличить валютную выручку и доход.

"В первую очередь, это увеличение валютной выручки, во вторую — увеличение валютных доходов. Это то, чего на сегодня очень сильно не хватает для привлечения иностранных заимствований под инвестиции в инфраструктуру. Рынок зерна на сегодня наиболее понятный и доступный. Но это не значит, что мы не будем смотреть в какую-то другую сторону… Мы всегда говорили, мы хотели экспортный тариф получать в иностранной валюте. Некоторое время мы эту идею проталкивали, и она осталась нереализованной… Но, тем не менее, мы продолжаем идти по этому пути. Кроме того, увеличение пропорции нерегулируемых непосредственно государством услуг или деятельности позитивно для нас с точки зрения оценки нас иностранными кредиторами. На сегодня доход от так называемой дополнительной деятельности составляет 10-12% от общего объема выручки", — отметил Рязанцев.

Ранее ЦТС писал о том, что фермеры предложили "Укрзализныце" стать их трейдером и экспедитором.

ЦТС