«Укрзализныця» возобновит широкопутную линию на Закарпатье до границы с Румынией
«Укрзализныця» начинает ремонт железнодорожной инфраструктуры от станции Рахов в Закарпатской области до границы с Румынией, где на ближайшей станции Валя-Вишеулуй есть возможность пересадки пассажиров и перегрузки грузов.
Железная дорога от Рахова до румынской границы не использовалась более 10 лет.
Отмечается, что линия здесь была построена при Австро-Венгерской империи еще в 1894 году и шла по территории нынешней Закарпатской области. После 1945 г. эту железную дорогу перестроили на советский стандарт пути 1520 мм и габарит, но частично она проходит по территории Венгрии и Румынии. До 2003 года курсировал международный дизель-поезд сообщением Рахов-Сигет, который был отменен из-за убыточности и большого количества случаев контрабанды.
Сейчас участок пути 1520 мм, проходящий по территории Румынии от Солотвина до Рахова, вообще не используется.
Восстановление этой линии создает возможность для транзитного движения по железной дороге от Чопа до Ивано-Франковска и Черновцов, а также других точек Прикарпатья через Рахов и Делятин. Фактически это означает движение третьей железнодорожной линией через Карпаты.
Длина железной дороги от Рахова до границы с Румынией – примерно 18 км. На этом участке есть небольшая станция Берлибаш (разъезд с двумя путями на однопутной магистрали), тоннель и мост через реку Тиса.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время