Украина стремится увеличить экспорт агропродукции по Дунаю

UkrAgroConsult

Украинское зерновое сообщество призывает правительства Украины и Румынии к созданию якорных стоянок в водах обеих стран, чтобы способствовать увеличению экспортных поставок зерна по реке Дунай, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Bloomberg.

Дунай стал основным маршрутом экспорта сельхозпродукции из Украины после того, как черноморские порты страны были закрыты после того, как москва в июле 2023 года вышла из «зернового соглашения».

Украине необходимо отгружать ежемесячно не менее 4 млн тонн зерновых и масличных культур из-за лучшего ожидаемого урожая, заявил президент Украинской Зерновой Ассоциации Николай Горбачев. Якорные стоянки, позволяющие загружать суда с барж непосредственно в море, могут увеличить мощность экспорта зерна до 1 млн тонн в порты на Дунае, сказал он.

Районы вблизи дунайских портов Рени и Измаил подвергались неоднократным атакам со стороны россии после того, как москва вышла из «зернового соглашения», нанесшего вред зернохранилищам. Тем не менее, судоходные операции не пострадали, и августовский экспорт, вероятно, будет примерно таким же, как и в июле – 2,1 млн тонн, сказал Горбачев.

По его словам, в течение двух недель в украинских водах может заработать платформа, которая позволит загружать суда непосредственно в море, что увеличит экспортные мощности примерно на 200 тыс. тонн в месяц. Румыния рассматривает возможность создания платформы в Констанце.

УЗА прогнозирует, что украинский экспорт зерновых и масличных культур, включая пшеницу, кукурузу, ячмень, сою и рапс, достигнет примерно 50 млн тонн в 2023 году по сравнению с 58 млн тонн в 2022 году.

Метки: Румынии, зерновых, сою, пшеницу, урожая, якорных стоянок, зерна, Украинской Зерновой Ассоциации, Украины, Izmail, масличных, Дунай, экспорт, сельхозпродукции, рапс, Рени, ячмень, кукурузу, Черноморские порты