Украина предлагает Польше запустить полосы для пустых грузовиков на двух пунктах пропуска
Украина на переговорах о разблокировании границы предложила Польше запустить полосы для пустых грузовиков в двух пунктах пропуска.
Об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач.
«Эмоциональный день. Завершили длительные переговоры с польской стороной для разблокирования границы… Ключевое, что требуют протестующие — вернуться в систему разрешений на грузовые перевозки. Это вопрос, который не обсуждается на таких встречах», — написал он в фейсбуке.
«И принципиально для нас: «транспортный безвиз» должен продолжаться и быть пролонгированным. Как минимум до тех пор, пока не наступит наша победа. Абсурдность требования в том, что польские протестующие обращаются не к своему правительству, а хотят, чтобы Украина обратилась к ЕС по поводу разрешений . Другие вопросы протестующих не интересуют», — добавил замминистра.
Деркач подчеркнул, что блокада границы – это нарушение ряда соглашений, поэтому граница должна быть разблокирована немедленно. В поисках компромисса украинская сторона предлагает запустить полосы для пустых грузовиков на ЧП «Угринов – Долгобычев» и «Грушев – Будомеж».
Напомним, 6 ноября польские перевозчики приступили к блокаде движения грузовиков возле трех крупнейших пунктов пропуска на границе с Украиной: «Корчева-Краковец», «Гребенное-Рава Русская» и «Дорогуск-Ягодин».
Организатор протеста вблизи ЧП Корчева-Краковец Томаш Борковский заявил, что будет блокироваться проезд грузовых автомобилей, однако гуманитарную и военную помощь для Украины будут пропускать. По его словам, протест официально зарегистрирован в местных органах власти до 3 января 2024 года.
Из-за забастовки на украинско-польской границе с обеих сторон были заблокированы более 20 тыс. транспортных средств. В понедельник 13 ноября представители Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры пытались договориться с представителями польской стороны по разблокированию пунктов пропуска. Однако, по данным The Guardian, представители польских автоперевозчиков заявили, что переговоры не смогли положить конец спору.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время