Украина предлагает ЕС определить графики курсирования вагонов-зерновозов по территории Польши и Германии

Экспортные пути украинской аграрной продукции через страны Европейского Союза должны стать постоянными и основными. Для этого стоимость перевозки в европейские порты должна становиться дешевле, а логистика на границе – расширяться. Об этом заявил Министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский во время встречи с министрами сельского хозяйства ЕС в рамках заседания Совета ЕС по вопросам сельского хозяйства и рыболовства в Брюсселе.

Министр акцентировал, что в условиях роста цен на продовольствие, усиление инфляции, эскалации военных действий на территории Украины со стороны России, Европа должна быть готова к сложностям с морским путем, а следовательно, нужно еще активнее развивать экспортные пути украинской агропродукции через страны ЕС.

«Да Украина рассчитывает на поддержку ЕС в строительстве комплекса терминалов и трубопровода для растительных масел и зерновых перегрузочных терминалов. Каждый такой терминал сможет обеспечить транспортировку до 2 млн. тонн в год», – отметил Николай Сольский.

Кроме того, Украина предлагает ЕС определить маршруты и графики курсирования для украинских вагонов-зерновозов по территории Польши и Германии в польский порт Гданьск и немецкие порты Росток и Гамбург. А решить проблему нехватки железнодорожного подвижного состава и грузовых автомобилей для перевозки зерновых в странах ЕС позволит предоставление субсидий на их производство в размере до 50%. Цель – перевозить дополнительно до 10 млн. тонн зерновых в год, резюмировал Министр.

Метки: Польша, Германия, жд перевозки, Украина, экспорт, ЕС