Украина договаривается о зеленом коридоре для аграрной продукции в Молдову и Румынию
Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры начало переговоры с Молдовой и Румынией о создании «зеленого коридора» между пунктами пропуска «Рени (Украина) – Джурджулешты (Молдова) – Галац (Румыния)» для ускорения товародвижения и экспорта украинской аграрной продукции.
Это стало ключевой темой переговоров с участием заместителя министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергея Деркача, государственного секретаря Министерства инфраструктуры и регионального развития Республики Молдовы Мирча Паскалуце и государственным секретарем транспорта и инфраструктуры Румынии Ионелем Скриоштяну.
«Предложение ввести «зеленый коридор» включает в себя ряд мер для всех трех стран. В первую очередь речь идет о совместном контроле между Украиной и Молдовой и скоординированном контроле между Молдовой и Румынией. Благодаря этому решению мы сможем уменьшить количество остановок для грузовиков и, соответственно, ускорить контроль. Глобально это решение позволит решить вопрос комплексного развития инфраструктуры на украино-молдавско-румынской границе», – подчеркнул Сергей Деркач.
Эти пункты пропуска расположены друг у друга и являются стратегическими для товаров, движущихся автомобилями в порты, в том числе румынский Галац.
Для создания «зеленого коридора», кроме введения совместного контроля, необходим еще ряд решений, в частности строительство пункта пропуска «Рени». В таком случае, представители контролирующих органов Молдовы смогут проводить все необходимые процедуры на выезде из Украины.
Кроме того, план запуска «зеленого коридора» предусматривает:
- Реконструкцию дороги Рени – Галац и расширение ее с 2 до 4 полос;
- Дополнительная техническая оснастка пунктов пропуска.
Все эти меры возможны при поддержке решения всех трех сторон.
Напомним, в настоящее время пункт пропуска «Рени – Джурджулешты» в сутки пропускает около 50 грузовиков. Это один из ключевых автомобильных пунктов пропуска, ведущий к румынским портам. Ключевая цель развития инфраструктуры этого пункта пропуска и «зеленого коридора» – увеличение фактической пропускной способности по меньшей мере в 5 раз.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время