УДП закрывает навигацию на Среднем Дунае
«Украинское дунайское пароходство» из-за снижения уровня воды закрывает навигацию на Среднем Дунае. Караваны на Среднем Дунае движутся с минимальной загрузкой 1 тыс. тонн вместо 1,5 тыс. тонн на баржу.
Об этом сообщил генеральный директор УГП Дмитрий Москаленко.
«Ситуация на Нижнем Дунае значительно лучше, но перевозка из украинских портов в Констанцу усложняет ряд других факторов. Во-первых, неблагоприятные погодные условия в Констанце. Периодический сильный ветер вынуждает прекращать портовые операции. Мы потеряли пять дней в сентябре и уже несколько дней в октябре. Во-вторых, остановка порта приводит к скоплению огромного количества речных судов в канале Черновода и пробок. В-третьих, теряем драгоценное время (трое-четыре суток) в очередях на входящую и выходную ревизию в Галаце», — написал Дмитрий Москаленко.
Он добавил, что УДП продолжает работать и загружает рапсом судно дедвейтом 42 тыс. т в Констанце. На подходе судно дедвейтом более 30 тыс. т для сои.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время