Трейдер Barens может купить балкеры для вывоза украинского зерна
Украинский сырьевый трейдер Barens Group рассматривает возможность приобрести балкеры для транспортировки зерна из украинских портов Черного моря. Об этом сообщает Bloomberg.
На прошлой неделе было подписано соглашение по отгрузке миллионов тонн зерна из портов Южный, Одесса и Черноморск. Но опасность, представляемая минами и российскими ракетными атаками, заставляет страховщиков, банки и брокеров колебаться заключать сделки.
Пока рынок ожидает открытия безопасного морского коридора, решение по закупке и планированию необходимо принимать сейчас, сказал инвестиционный и финансовый директор Baren Илья Медведенко.
Сейчас мы вместе с нашим партнером рассматриваем два хендисайза, чтобы обеспечить нашим клиентам стабильные поставки”, — сообщил он.
По словам Медведенко, скорее всего, это будут балкеры от греческих или турецких судовладельцев.
Торговая компания надеется, что владение судами позволит предложить лучшие услуги.
Barens работает преимущественно на зерновых рынках и представляет группу малых и средних торговых компаний, стремящихся восстановить украинский экспорт пшеницы, ячменя, растительного масла и кукурузы.
Пока финансирование отсутствует, если мы не говорим о крупных трейдерах, которые финансируются за счет своих балансов. В настоящее время вам нужно использовать собственный капитал, если вы хотите купить зерновые грузы”, — сказал Медведенко.
Трейдеры обычно возлагаются на банковские ссуды для финансирования покупки физических грузов. Как правило, банки и другие финансовые учреждения не будут предоставлять средства, если товары не будут полностью застрахованы.
Мы побеседовали с несколькими фондами финансирования торговли сырьевыми товарами, и они могут начать рассматривать грузы, когда они получат нейтральных вод и безопасной территории. Но фермерам нужна оплата на месте, на условиях самовывоза, на элеваторе или складе – вот где есть дефицит финансирования (…) На данный момент главное – найти страховку, а если не удается – найти предприимчивого судовладельца, который все равно готов идти к месту назначения” , – рассказал Медведенко.
Ранее заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков сообщил, что МИУ уже имеет договоренности с судовладельцами, которые готовы зайти в украинские морские порты после их разблокирования и начать экспорт аграрной продукции.
22 июля представители Украины, Турции и ООН подписали в Стамбуле «Инициативу по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов», которая призвана частично разблокировать украинские морские порты Одесса, Черноморск и «Южный» для экспорта зерна и удобрений. Выход и запад судов в морские порты будут осуществляться путем формирования каравана, сопровождающего корабль лидирования.
В начале этой недели ГП «Администрация морских портов» начало формирование караванов для захода и выхода судов с зерном из портов Одесса, Черноморск и «Южный».
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время