Рынок сои вчера был неоднозначным

Источник:  Oilworld
доллар

Рынок сои был неоднозначным: контракты на старый урожай с небольшим объемом торгов снижались, а контракты на новый урожай укреплялись, поскольку инвесторы корректировали позиции в преддверии отчета, в котором трейдеры увидят последние оценки урожая в США.

Трейдеры также отметили некоторые выгодные покупки соевых бобов и кукурузы, после чего эти рынки восстановились после многонедельного минимума, достигнутого в начале этой недели после новостей о хорошей погоде для нового урожая на Среднем Западе США.

Министерство сельского хозяйства США сообщило утром в четверг, что экспортные продажи соевых бобов за неделю, закончившуюся 3 августа, составили 1,503 млн метрических тонн. Аналитики прогнозировали недельный объем от 300 000 до 1,8 млн метрических тонн.

На Китай, крупнейшего покупателя масличных культур, пришлось 767 800 метрических тонн, что отражает недавнюю серию сделок.

«Я думаю, что Китай будет продолжать оставаться здесь постоянным игроком на экспортной стороне», — сказал Джейсон Бритт, президент базирующейся в Миссури брокерской компании Central States Commodities. «Там есть хорошие показатели спроса», сообщает Рейтер.

Ноябрьские фьючерсы на сою на CBOT подорожали на 9-3/4 цента по цене 13,18-1/4 доллара за бушель.

Фьючерсы на кукурузу и пшеницу Чикагской товарной палаты укрепились в четверг, а трейдеры отказались от медвежьих ставок в преддверии ключевого отчета правительства США о спросе и предложении в пятницу.

Декабрьские фьючерсы на кукурузу CBOT выросли на 2 цента до 4,96-1/4 доллара за бушель, а сентябрьские фьючерсы на мягкую красную озимую пшеницу CBOT прибавили 2-3/4 цента до 6,37-3/4 доллара за бушель.

Экспортные продажи кукурузы в размере 908 800 метрических тонн соответствовали ожиданиям от 275 000 до 1,2 миллиона метрических тонн. Экспортные продажи пшеницы в размере 561 200 метрических тонн превысили верхний предел прогнозов, которые варьировались от 200 000 до 500 000 метрических тонн.

В четверг Украина объявила о «гуманитарном коридоре», чтобы грузовые суда, застрявшие в ее портах, могли заходить в Черное море.

Метки: ,

У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!