Румыния рада украинскому транзиту, но сегодня она вынуждена конкурировать с «глубокой водой» — мнение
Румыния рада украинскому транзиту и она бы хотела его увеличить. Но сегодня она вынуждена конкурировать с «глубокой водой», заявил в интервью Latifundist.com совладелец и коммерческий директор Алмейда Груп Михаил Кудухашвили.
Он отметил, что трафик по железной дороге стал более качественным и быстрым, а в Констанце добавляются новые терминалы.
«После того, как были открыты временные коридоры из портов «Великой Одессы», она уже не получает прошлых объемов. И уже не так удобно себя чувствует. То есть на том, с чем Польша так яростно борется, Румыния хорошо зарабатывает», — сказал он.
Кудухашвили добавил, что портовая инфраструктура Польши получила второе дыхание благодаря украинскому транзиту, а некоторая вообще начала работать. Перегрузочные терминалы из широкого железнодорожного пути (LHS) на европейский путь получают доход, остающийся в Польше. Также задействованы польские рабочие, работающие в местных компаниях, уплачивающих там налоги.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время