Румыния планирует помочь Украине с экспортом зерна через свои порты

Румыния планирует быстро расширить один из ключевых маршрутов зерна из Украины в порт Констанца, поскольку присутствие сорвавшей «зерновое соглашение» россии в Черном море усиливает риски для мировой торговли продуктами питания.

Как сообщает агентство Bloomberg, Румыния уже способствовала транзиту более 20 миллионов тонн зерна из Украины, около половины из всех 41 миллиона тонн, отправленных через так называемые «пути солидарности» с начала полномасштабного российского вторжения.

«Теперь Румыния может открыть новые пункты пропуска с Украиной, увеличить персонал на существующих пунктах пропуска и привлечь военных, чтобы ускорить транзит судов через каналы Дуная», — пишет агентство со ссылкой на слова министра иностранных дел Румынии Луминита Одобеску.

Издание напоминает, что срыв черноморского зернового соглашения вызвал беспокойство по поводу продовольственной безопасности в Африке, где около половины стран импортирует более трети своей пшеницы из Украины и россии, и усилил давление на существующие пути поставки зерна, созданные Европейским Союзом. Румынский порт Констанца, крупнейший черноморский порт в ЕС, является лучшим вариантом для украинских компаний из-за близости и меньших затрат.

Однако, поскольку сама Румыния является крупным экспортером зерна, риск перегрузки растет как в портах, так и на сухопутных маршрутах. На существующих пунктах пропуска из Украины уже стоят километровые очереди грузовиков, а на Дунае – десятки судов.

«Несмотря на все это, Румыния увеличила пропускную способность порта Констанца, модернизировала и снова открыла закрытое ранее железнодорожное сообщение с Украиной, а также работает над привлечением крайне необходимых лоцманов для управления судами через Сулинский канал, чтобы добраться до украинских портов на реке», — пишет агентство.

Уже в следующем месяце количество пилотов на русле реки в Румынии станет постепенно увеличиваться примерно с 40 до 60 путем привлечения военных ВМС страны. Это увеличит пропускную способность канала на 50%.

17 июля 2023 года россия заявила о выходе из «зернового соглашения», поставив мировую продовольственную безопасность под угрозу. Офис ООН в Стамбуле получил письменное уведомление от россии об этом.

Несмотря на то, что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган считал, что «зерновое соглашение» продолжит функционировать, ночью 19 июля рф атаковала зерновые терминалы и портовую инфраструктуру в портах «Одесса» и «Черноморск».

москва утверждает, что якобы вернется к “зерновой сделке”, но при условии, что ее договоренности по россии будут выполнены. Однако в ООН предлагали выполнить некоторые ее требования, но страна-агрессор отказалась.

москва начала угрожать владельцам судов, вывозивших зерно из украинских портов. В США подтвердили, что россия может атаковать гражданские суда в Черном море, привлеченные к перевозке продовольствия, и обвинить в этом Украину.

В то же время известно, что компании-владелицы кораблей готовы и дальше использовать Черноморский коридор для поставок зерна, если на это будут согласны Украина и Турция.

Кроме того, у Украины есть альтернативный план продолжения экспорта агропродукции. Речь идет о том, чтобы расширить пропускную способность Дунайского региона и увеличить возможности перевалки там. Кроме того, продолжается ввод в эксплуатацию дополнительных пунктов перехода и сухих портов на западной границе с Польшей и Румынией.

Метки: порт, Констанца, Черном море, Дуная, России, зерна, Украины, зерновое соглашение, Румыния, мировой торговли, риски