Роттердам. Крупнейший порт Европы сократил пропускную способность на 9,3% в I квартале 2020 г.
Реальное влияние на снижения спроса станет ясно с апреля
По словам главы крупнейшего в Европе порта Роттердам, Нидерланды, коронавирус будет наносить еще больший ущерб торговле в ближайшие месяцы, угрожая цепочкам поставок и снижая темпы торговли, как никогда ранее, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Bloomberg.
«Мы сталкиваемся с беспрецедентными перебоями, и порт Роттердама намерен осуществлять деятельность в интересах общества», — заявил генеральный директор порта Аллард Кастелейн. По его словам, истинное влияние на снижение спроса станет ясно с апреля, добавив, что пропускная способность в порту может значительно снизиться в ближайшие месяцы.
Крупнейшие европейские порты для экспорта продовольствия, лекарств и других жизненно важных материалов, были протестированы по максимально строгим критериям для достижения следующих целей:
- предотвращение задержек поставок;
- обеспечение отсутствия заражения товаров;
- эффективность управления судами во время карантина;
- поддержание здоровья рабочей силы.
Роттердам, в котором находится 5 нефтеперерабатывающих заводов и который служит морскими «воротами» в ЕС, не будет парализован вспышкой коронавируса, как это произошло в некоторых портах в других странах, по словам Кастелейна. «Менее организованные порты, которые не имеют логистической цепочки, как у нас, сталкиваются с проблемами, но это не окажет влияния на товары, поступающие в северо-западную Европу», — сказал он.
Общая обработка грузов в порту снизилась на 9,3% в I кв. 2020 г. по сравнению с аналогичным периодом 2019 г., и, по данным порта, весьма вероятно снижение на 20% в годовом исчислении.
Истинное влияние на снижение спроса станет очевидным с апреля, и в ближайшие месяцы пропускная способность в порту может значительно упасть, сказал исполнительный директор. «Это будет зависеть от длительности карантина и от темпов восстановления производства и мировой торговли».
По словам Кастелейна, хранилища нефти в порту Роттердам заполнены, поскольку спрос на авиакеросин и дизельное топливо существенно снизился.
5 нефтеперерабатывающих заводов в регионе имеют суммарную мощность около 1,1 млн баррелей в день и включают в себя крупнейший в Европе комплекс Pernis компании Royal Dutch Shell Plc с объемом переработки нефти в 404 тыс. баррелей в день. Порт также является транспортным узлом для других нефтеперерабатывающих заводов, включая завод Shell Godorf в Германии и завод Total SA в Антверпене.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время