Распоряжение УЗ по отгрузке нефтепродуктов окажет негативное влияние на агробизнес
Распоряжение Укрзализныци отгружать на станции не менее 10 вагоно-цистерн нефтепродуктов за один раз повлияет на бизнес, в том числе и на агро. Будут дополнительные финансовые и логистические нагрузки. Вместе с тем УЗ предлагает бизнесу укрупняться. И все это в условиях войны, – комментирует глава ВАР Андрей Дикун.
“У меня один вопрос к УЗ: а война уже закончилась? Наш кооператив потерял тысячи тонн топлива, уничтоженного оккупантами. Все это время все шесть месяцев мы стараемся так возить горючее, чтобы хранить его на небольших базах и максимально быстро доставлять хозяйствам. С точки зрения бизнеса так: нужно укрупняться. И это нужно будет делать обязательно. Но сейчас у нас в стране идет война. И все эти укрупнения приведут к тому, что если мы привезем, наши конкуренты привезут – и в ту базу прилетит на следующий день. Я понимаю, что нефтебазы – это не ваш (Укрзализныци – ред.) бизнес, но нам нужна диверсификация.
Я понимаю, что УЗ теряет средства из-за того, что по 1-2 вагона таскает, но у нас война, этого делать сейчас категорически нельзя (укрупнение – ред.). Мы тоже теряем средства – у нас топливо подорожало вдвое. Мы вообще ничего не можем продать. У вас не хватает цистерн, а мы ничего вообще не можем продать… Вот сидим на том зерне, а нам еще надо сеять…», — заметил Андрей Дикун.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время