По станции Рени критическая ситуация с накоплением вагонов
На станции Рени сложилась критическая ситуация с накоплением вагонов. Сейчас туда направляются 878 единиц подвижного состава. Об этом шла речь на совещании представителей АО «Укрзализныця» с перевозчиками Румынии и Молдовы 5 сентября.
Как отметил глава Одесской дирекции железнодорожных перевозок регионального филиала «Одесская железная дорога» АО «Укрзализныця» Рустам Рустамов, сейчас на стык Серпневое-1—Басарабяска следует 758 вагонов. Из них 600 – для румынского порта Галац.
В то же время по состоянию на 5 сентября парк по станции Рени достигает 878 вагонов.
«Станция находится практически на грани остановки», — подчеркнул Рустам Рустамов.
Из 878 вагонов более 350 единиц (280 груженых и 78 пустых) — для порта Галац. Ситуация осложняется тем, что ОЖД не может планировать передачу вагонов хотя бы на три дня вперед, ведь не получает соответствующей информации от иностранных коллег.
«Мы не знаем, что готовить для вас. Потом, когда приходит заявка, нам нужно выдержать еще по каждой номенклатуре суточную норму, ведь больше вы не берете. Наличие более 800 вагонов, и это все блокирует нам станцию Рени. А дальше рано или поздно у нас заблокируется Серпневое-1-Басарабяска. Поэтому просьба: пожалуйста, планирование на двое-трое суток. Переговорите со всеми получателями и через молдавскую сторону передавайте Одесской железной дороге планы на двое-трое суток. Мы под вас сформируем в рамках суточной нормы, еще какие-то требования необходимы в поезде», — обратился к иностранным коллегам заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев.
Как отметил Рустам Рустамов, из-за неравномерной сдачи поездов на границе для оптимальной работы необходима информация о хотя бы шести поездах, которые будут принимать иноперевозчики. Ведь в один день через границу могут сдать один поезд, а в другой – три.
«Чем длиннее горизонт планирования, тем качественнее будет работа, тем эффективнее будут работать все наши службы и, самое главное, стык», — подытожил Валерий Ткачев.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время