Передача вагонов-зерновозов через западные переходы превысила 400 единиц в сутки

Источник:  Rail.insider.
зерновоз

Укрзализныця продолжает увеличивать объемы передачи зерновозов на пограничных переходах. В настоящее время среднесуточное количество превысило 400 вагонов. Об этом шла речь в ходе онлайн-совещания с представителями аграрного рынка 14 июля.

Как рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, за 13 дней июля среднесуточное количество вагонов с зерновыми грузами, следующими через западные пограничные переходы, возросло до 407 единиц. При этом к концу июня удавалось передавать 379 вагонов в сутки, то есть зафиксирован рост на 28 зерновозов, или 7%.

В то же время сократилась общая очередь на передачу вагонов с зерновыми грузами. Если в конце июня на Запад следовали 11,7 тыс. зерновозов, то на 13 июля их количество сократилось до 9,9 тыс. единиц (-15%).

В то же время, Укрзализныця внедряет несколько инструментов для улучшения ситуации с накоплением вагонов. В частности, уже презентовала алгоритм согласования объемов перевозок для экспортеров. Согласно ему, УЗ будет согласовывать месячный план погрузки в объемах, приближенных к фактической передаче грузов на границе за прошлый месяц (в разрезе пограничных переходов, перевозчиков, отдельно для каждой ширины пути (1520/1435 мм), вида пересечения границы (перегрузка или перестановка тележек) ), наличия свободных мощностей на пограничных терминалах.

Кроме того, УЗ ограничит согласование погрузки перевозчикам, которые имеют очередь из вагонов в направлении границы.

Также продолжается введение классификатора перегрузочных терминалов на границе и пунктов перестановки тележек (с обеих сторон границы). В сервисе будет указана перерабатывающая способность терминала, его описание и индивидуальный номер. Планируется, что в течение месяца классификатор будет разработан и интегрирован в АС Месплан для учета этих данных при планировании.

Валерий Ткачев также призвал грузоотправителей побуждать иностранных перевозчиков работать с АС Месплан для облегчения работы по планированию. Ведь сейчас с этой автоматизированной системой работают только два перевозчика из 18.

Напомним, что УЗ имеет цель сократить очередь из вагонов на границе вдвое.

Метки: , , ,

У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!