Очередь судов в Босфоре растет из-за задержки инспектирования россиянами

По данным Министерства инфраструктуры Украины, сейчас в Босфоре инспекционную проверку представителями Совместного координационного центра для загрузки украинским зерном ожидают 92 судна.

В результате искусственной задержки инспектирования представителями рф очередь продолжает расти. Так, из заявленных на инспекцию 65 кораблей российские инспекторы зарегистрировали на сегодняшний день только 3 судна. Это замедляет работу украинских портов и уменьшает экспорт агропродукции на минимум 3 млн т в месяц.

За два дня из портов Большой Одессы вышли 4 судна, а под загрузкой остаются еще 23 судна. Ставка посуточной аренды для Черного моря за последние две недели снизилась почти вдвое, несмотря на открытый саботаж со стороны россиян в Стамбуле, поскольку судовладельцы могут реально прогнозировать время простоев, — рассказал директор BPG Shipping Иванов. В настоящее время некоторые арендаторы требуют у судовладельцев учета в ставке фрахта до 20 дней ожидания в Стамбуле за счет судовладельца, поэтому стоимость фрахта снизилась, что позволило трейдерам повысить закупочные цены.

Эксперты ожидают, что в январе стоимость фрахта незначительно вырастет, хотя Черное море остается самым депрессивным участком для фрахта и определенное количество судов стоит в споте. В дальнейшем на фрахт повлияют увеличение продаж и погодные условия, которые судовладельцы будут учитывать в стоимости.

«Сейчас все понимают, что наличие инспектирования в Стамбуле стало инструментом россии для повышения стоимости украинского зерна и, соответственно, улучшения конкурентоспособности российского. Хочется верить, что абсурдные проверки удастся отменить, хотя бы для уже загруженных судов, что позволит кардинально сократить общее время инспекций», — добавили в BPG Shipping.

Метки: Украина, экспорт, зерно