Обещают пускать по грузовику каждый час: польские перевозчики начали забастовку на границе с Украиной
Польские перевозчики начали забастовку на пунктах пропуска из Украины. Из-за этого затруднено движение для грузовиков.
В Государственной пограничной службе Украины сообщили, что блокирование движения грузового транспорта в направлении пунктов пропуска «Ягодин-Дорохуск», «Краковец-Корчева», «Рава-Русская-Хребене» началось после 13 часов. Усложнение движения возможно как на въезд в Польшу, так и на выезд.
«Организаторы протеста планируют пропускать по одному грузовому автомобилю в час, а также грузовые автомобили с грузами безопасного, гуманитарного характера, перевозящие животных, скоропортящиеся продукты и т.д.», — говорится в сообщении ГНСУ.
Разрешение на проведение забастовки у польских пограничников имеют вплоть до января.
Недовольство польских перевозчиков связано с конкуренцией после либерализации международных перевозок между Украиной и Евросоюзом. Они заявляли, что забастовка может занять несколько месяцев и касаться всех пунктов пропуска. Если требования выполнят, забастовки обещали прекратить. Однако в Минразвития общин говорили, что большинство из требований выполнить нереально, в частности, возврат к системе выдачи разрешений для работы в Евросоюзе украинским перевозчикам. Замминистра Деркач также говорил, что соглашение действует в обе стороны: не только украинцы едут в ЕС без разрешений, но и перевозчики ЕС въезжают в Украину без них, поэтому отменить соглашение на уровне одной Польши невозможно, писало BBC Украина. Деркач не исключает, что забастовками польские перевозчики пытаются повлиять на то, будет ли продолжено соглашение после его завершения.
Так называемый транспортный безвиз между Украиной и ЕС был утвержден в прошлом году. Соглашение действует до июля 2024 года. Польские перевозчики считают, что в результате действия соглашения возникла чрезмерная конкуренция и требуют вернуть обязанность получать разрешения на деятельность для украинских транспортных фирм. Также перевозчики Польши хотят, чтобы им разрешили не становиться в электронную очередь на территории Украины или предоставили отдельную очередь для пустого транспорта.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время