Новый морской коридор начал работать круглосуточно, возобновляется движение контейнеровозов и паромов
Украинский морской коридор после получения необходимых разрешений от ВМС ВСУ с прошлой недели работает круглосуточно.
Об этом заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков заявил во время «круглого» стола, посвященного украинскому экспорту.
«У коридора еще (потенциал, – ред.), минимум, 20% объемов увеличения», – сказал замминистра.
По его словам, в течение двух-трех недель планируют возобновить контейнерные перевозки по Украинскому морскому коридору.
«Все пять контейнерных терминалов готовы обрабатывать (контейнеры, – ред.). Почти все они задействованы в перевалке аграрной и другой продукции. Но контейнеры – это приоритет, и они ведут переговоры. Надеюсь, что через две-три недели получим первые меры. (суден, – ред.)», – сказал Васьков.
Он добавил, что в Минвосстановление также надеются в течение двух недель восстановить автомобильное паромное сообщение, а через два месяца – железнодорожное паромное сообщение.
Васьков напомнил, что в феврале коридор вышел на рекордный объем транспортировки экспорта и импорта – 8 млн тонн, из которых 60-65% пришлось на агропродукцию, а остальные товары составляли руда, металлы и импортные удобрения.
По его словам, сейчас коридор работает такими же темпами, как в феврале, поскольку в последнюю неделю погода была неблагоприятной.
В общей сложности, по словам замминистра, с начала работы украинского морского коридора им прошло более тысячи судов, которые перевезли уже почти 31 млн тонн.
«Почти достигли уровня зернового коридора, но за гораздо меньший период времени», – добавил Васьков.
Что происходит с украинским экспортом?
Как сообщалось, по итогам 2023 года объемы экспорта украинских товаров составили почти 100 млн тонн, что на 112 тысяч тонн больше, чем в 2022 году. Впрочем, в стоимостном измерении показатель упал на 18,7% – до $35,8 млрд. Это один из самых низких показателей за последнее десятилетие.
Объемы экспорта товаров начали расти с осени прошлого года благодаря работе нового коридора в порты Большой Одессы под охраной ВСУ. В частности, в декабре благодаря морскому коридору экспорт агропродукции из Украины вырос до 7,2 млн тонн. Больше с начала полномасштабной войны (7,45 млн. тонн) было только в марте 2022 года.
Напомним, в июле Россия вышла по Черноморской зерновой инициативе и заявила, что будет рассматривать любое гражданское судно, которое будет покидать порты Украины как военную цель. После этого Россия начала массированные атаки на украинские порты на Дунае, нанося удары «шахедами» по зернохранилищам и перегрузочным комплексам.
В свою очередь Украина установила свой временный маршрут из портов Большой Одессы. Сначала судовладельцы опасались использовать новый маршрут, поскольку Россия угрожала рассматривать любые плывущие в Украину корабли как потенциальные цели. Тем не менее, хотя количество судов растет, риски безопасности остаются неизменными.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время