«Нибулон» ввел работу предприятия в Николаеве в режиме «сухого порта»
Компания «Нибулон» в результате полной блокады портов Николаева перепрофилировала деятельность на работу в качестве «сухого порта» с переводом грузов с автотранспорта на железную дорогу. Об этом в ходе форума Elevator 2022 сообщил заместитель генерального директора «Нибулон» Михаил Ризак.
«В Николаеве для того, чтобы сохранить рабочие места, мы перепрофилировались. В декабре начали грузить как «сухой порт», принимать грузы с автотранспорта и перегружать на железную дорогу», – рассказал Михаил Ризак.
Он отметил, что, по подсчетам специалистов, 1 млн. т переведенных грузов с автодорог на железную дорогу означает около 1 млрд. грн. экономии средств дорожного фонда. Такая работа позволяет уберечь автомобильные дороги в регионе.
«К сожалению, в январе был пересмотрен план формирования (поездов — ред.) из Николаева, мы получили плюс 350 грн на тонну и перестали быть конкурентными с автотранспортом, который снова начал забирать эти грузы, — отметил представитель «Нибулона». — По нашему мнению, такие решения следует пересматривать. Мы уже обратились к Укрзализныце, нас услышали. Уже начали работать в этом направлении по решению вопроса».
По словам Михаила Ризака, с начала широкомасштабной войны в порту Николаева заблокированы около 80 единиц флота, а почти 1 тыс. человек рисковали остаться без работы.
Он выразил надежду на то, что николаевские порты будут разблокированы.
Как сообщалось ранее, новый терминал «Нибулона» выходит на перевалку 150 тыс. т зерна в месяц.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время