Несмотря на возобновление зерновой инициативы, железнодорожные поставки зерна в порты Черного моря резко сократились.
Укрзализныця фиксирует значительное сокращение вагонных поставок зерна в порты Большой Одессы, несмотря на возобновление работы зернового коридора, — сообщили в департаменте коммерческой работы компании.
«Если раньше показатель дневного выгрузки вагонов с зерном в портах Одесщины составлял 700-900 вагонов, то сейчас он снизился до 92 вагонов. В мае показатель среднесуточной выгрузки вагонов с зерном составил 243 вагона. По состоянию на 22 мая в направлении портов Большой Одессы двигались 962 вагона с зерновыми грузами, а время ожидания в очереди составляло 10,5 дней», — говорится в сообщении.
В порту Измаил, являющемся альтернативой черноморским портам Украины, сложилась критическая ситуация с накопленными вагонами. По состоянию на 17 мая в направлении порта двигались 2428 вагонов с зерновыми грузами, тогда как выгрузка составляет всего 94 вагона. В результате смены судов под загрузкой показатель среднесуточной выгрузки в мае уменьшился до 87 вагонов, поэтому время ожидания выгрузки выросло до 25,8 дней.
Еще одной причиной накопления вагонов в порту Измаил является переориентация грузопотоков в результате блокирования зернового коридора и ограничения экспорта в соседние страны.
Кроме того, работу замедляет низкий уровень технического обеспечения операторов (отсутствие крытых складов, мощного разгрузочного оборудования) и высокая зависимость работы порта от погодных условий.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время