На западных пограничных переходах сохраняются задержки вагонов

Укрзализныця вместе с отправителями грузов продолжает перестраивать логистику в направлении западных пограничных переходов. На некоторых из них сохраняются задержки сроком более 14 суток. Об этом рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев в ходе онлайн-совещания с представителями зернового бизнеса.

По словам чиновника, самая сложная ситуация наблюдается на следующих переходах:

• Ужгород/Матевцы (задержка достигает 23 суток),
• Изов/Грубешув (20 суток),
• Дьяково/Халмеу (14 суток)
• Рава-Русская/Верхрата (11 суток)
• Чоп/Чиерна над Тисоу (10 суток).

Валерий Ткачев призвал грузоотправителей не направлять грузы на эти пограничные переходы, а использовать для экспорта все 13 переходов.

В то же время, он отметил, что с железнодорожными компаниями соседних стран заключены пограничные соглашения. Согласно документам, пропускная способность 13 пограничных переходов составляет 3 тыс. 422 вагона в сутки (или 72 поезда). Однако с начала апреля фактически преодолевают границу 1 тыс. 854 вагона (42 поезда), из них зерновых грузов – 236 вагонов, или 11 поездов. Это связано, прежде всего, с нехваткой перегрузочных возможностей в соседних государствах. В частности, иностранным перевозчикам не хватает подвижного состава, а также не хватает выгрузочных мощностей для увеличенного вагонопотока.

По словам представителя Укрзализныци, для улучшения ситуации в компании рассматривают возможность введения лимитов для каждого типа груза по экспорту через пограничные переходы. Валерий Ткачев привел предложения УЗ по транспортировке зерновых. В частности, речь идет о посуточной передаче 563 вагонов. Они будут направляться на экспорт в Польшу (пограничные переходы Мостиска ІІ, Изов, Ягодин), Румынии (Вадул-Сирет, Дьяково), Словакии (Чоп), Венгрии (Чоп, Батево), Молдовы (Могилев-Подольский, Рени).

Но это возможно при выстраивании логистической цепочки в стране, которая будет принимать груз.

Напомним, «Укрзалізниця» не будет взимать плату за задержку грузовых вагонов во время действия военного положения.

Rail.insider

Метки: жд перевозки, Украина