На Херсонщине «Нибулон» построил три дополнительные емкости для хранения зерна
На Херсонщине «Нибулон» благодаря строительству трех дополнительных емкостей мощности филиала «Голопристанская» увеличил до 97,9 тыс. т единовременного хранения сельскохозяйственной продукции. Об этом сообщает пресс-служба ООО СП «Нибулон».
«Сейчас специалисты компании начали проведение пусконаладочных работ, и после испытания всего оборудования единая автоматизированная система приема, обработки и отгрузки зерновых и масличных культур предприятия начнет свою работу», — говорится в сообщении.
Так, на филиале «Голопристанская» полностью завершены все общестроительные работы, в частности реализовано 3 зернохранилища от канадского производителя AGI емкостью 7,3 тыс. тонн каждое (около 22 тыс. тонн) для хранения зерновых, зернобобовых и масличных грузов, загрузочную эстакаду и разгрузочную транспортную галерею.
Полностью смонтировано и все необходимое оборудование. Специалисты установили цепные и ленточные транспортеры датского производства (Cimbria Unigrain A / S), зачистные шнеки фирмы Morillon (Франция), а также современную систему аспирации с воздуховодами и пылеочистительным оборудованием », — добавили в «Нибулон».
Сейчас специалисты компании дали старт работами, активно испытывается и все оборудование.
Увеличив мощности перегрузочного терминала, компания создала дополнительные условия для развития аграрного сектора региона и повышение показателей экономической и логистической деятельности предприятия. Это позволит расширить сотрудничество с существующими партнерами и наладить деятельность с новыми поставщиками зерновой продукции», — рассказывает Николай Мягченко, директор филиала «Голопристанская».
Заметим, что все зерновые, которое «Нибулон» принимает на перегрузочном терминале филиала «Голопристанская», отгружаются и доставляются к морскому терминалу компании в Николаеве или сразу на внешний рейд исключительно водным транспортом.
Теперь, благодаря работе более мощного речного предприятия, объем принятой сельхозпродукции возрастет, а ежегодно автодороги страны будут разгружены минимум на 12,5 тыс. Грузовиков », — утверждает Мягченко.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время