Модернизация старого элеватора выгоднее строительства нового за счет имеющейся инфраструктуры, — мнение

Модернизировать старый элеватор гораздо выгоднее, чем строить новый. Такое мнение в интервьюю изданию «Латифундист» высказал операционный директор G.R. Agro Артем Ремпен, передает Rail.insider.

По его словам, в компании предпочитают механизированные напольные элеваторы с возможностью их дальнейшей модернизации. «При наличии в зернохранилищах нижней и верхней галереи нам остается только подсоединить точки отгрузки, а железнодорожная инфраструктура позволяет легко «раскрутить‎» необходимое количество вагонов. Поэтому это выходит дешевле, чем строить новый элеватор», — объяснил представитель компании.

Кроме того, Артем Ремпен рассказал о переоснащении элеваторов. Основные работы по модернизации проводились в 2020 году. В прошлом году почти на всех элеваторах были проведены плановые мероприятия по переоснащению: модернизация транспортного оборудования и замена подъемников. В основном для замены использовали отечественное оборудование. На всех элеваторах были заменены ленты на транспортерах и оптимизированы скорости. Это позволило нам отгружать зерно в вагоны со скоростью 80-90 т/ч», — отметил операционный директор G.R. Agrо.

Всего в 2021 году компания потратила $1,5 млн. на модернизацию элеваторов.

Как сообщалось ранее, на двух элеваторах G.R. Agro установленные весы для вагонов.

Rail.insider

Метки: элеватор, G.R. Agro